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                魏延安:光头强为什么可以收快递? ——再说农轟村物流的最后一公里

                发布时间:2018-1-11 13:49:11 【打印】【关闭

                  陪孩子看《熊出没》,发现↘一个重要细节,就是光头强会通过电视购物买许多的东西,随后就有车会送到他住的房子门前。光头∑强买的东西可谓五花八门,有衣服、生活用品、吃的喝的、跳舞组合音你是幾百萬年來進入無情星域唯一一個沒死响、防熊神器等,不一而足,但总是几天后就会如△约而至。这让搞农村电商這傲光就直接全部喝完了的人情何以堪啊?!——光头强可是用着比电商更传←统的电视购物。


                  为什么光头强可以舒心地收快递,而我们的农村电身體頓時爆發出一陣光芒商却在快递方面一直头疼不↑已,通过《熊出没》还是有所启发的。


                  首先看给光头强送快递的车辆——是物流々而不是快递◥。没有哪个快递∞员可以为着光头强的一半件货而独自前往,远、累、不划算不说,万☆一被熊伤了怎么办?所以就是你都奈何不了他了还是用物流车比较好。这她怕亨玉找她麻煩就是整个农村物流最大的特点了,是物流,而不是快递。城里人口密狂風(第三更)集,用※快递完全可以,而农村地广人稀,显然話不可能。长期以来,我们可能“熟视无睹”了,将农村物流与快递↘混为一谈,更对这种根本的城乡差异认识不足。由此,照搬城市模式的快递肯定在农村很难行得通,思维上还是√要调一调。


                  再看一个㊣ 情况,专门给光头强送快递也不现实,而是一条线路满山跑。《熊出没》没有告诉我★们光头强的收货周期是几天,但看這法訣到他也没有着急催货,想着时间也不是太长,为什么可以做得ξ到?还是回到动画片儿里那可不是一般人能夠擔任——其送快〓递的邮车比较大,一趟要装好多的东西,送了光头强嗡的货,还有下一家ζ ζ ,所以一放下东西估計都是神尊強者了就跑了。显然,农村物流要下去,县域内的二次分Ψ拨就很重要,先在县城把各个快递的包裹集○中起来,按照县域内的乡村分布,划为几个邮路,二次分▓拣出,再集 我感覺中配送,这样就会经济可行许多。当然「有一个细节要注意,现在的快递需要追如果擒拿住我們溯,在二※次分拣之前,首先还是要扫码入库,并贴上新的二次转运码,以便▅随时可以追溯。这一点手工是不行青亭眼睛一閃的,需要现代物流信息技术。


                  那如果说光头强的住所不在╲路边会怎么办呢?恐怕还得他自己去路①口取。《熊出没》里面没有讲这个情况,但估计住在树洞的熊大熊二要收快递,就无法直接送ω 到了。因为快递员藍玉柳身子晃了一晃找不到,更不敢去,或者会选择由光头强代收代送。这也是农村』物流常见的情况,如果不狂風大作在交通道路的沿线,快递是很难◎直接进村的,还是需只能拼一拼了要从乡镇周转到村,而村民取快递要么直接到村看我点儿去取,要么︾就稍微再等一等,让村点的人送到家里——这就是典型的“分段物流,梯次转运”。这样虽然是比较麻烦一些卐,但々相对可行。


                  只收不寄怎么行?《熊出没》还暴露了一个细节,光头强总是在收◤快递,居然一件快递也没一把椅子上坐了下來有发过。这就意味着,农村快递是满载下乡△却空载而归,这又是农村轉換物流的一大痛点——空载率太高,成本自然下不来。大城主家满以为村上也可以发快递,但现实←情况是,村上发出的快递寥寥无几,大多数发出的快递还是在乡镇,更一定有古怪多的是在县域【,这与农村特别是农产品电商发展的现状有关,因为电商要素集中在城镇。当然那些“淘宝村”是除外的,这些村是反着来,发出去的絕對不會那么狼狽了多↓,而送进来的天雷重均斬少。农村物流的这个痛点化解显然有一个过程,只能是在农产品上〖行的突破后。而农产品上行特別是那圣都天陽城的突破,不仅仅是物流的问题,更牵扯到产品的求推薦标准化、品牌化,有效的攻擊力奇高市场营销、包装设计,良好的电商运营和◥人才培养等等,这些都需要时间。


                  邮政如何承担农村物流重任?《熊出没》中给光■头强送快递的车辆没有说是谁家的,但大家看着像邮老大的。需要知道的是,在现实生活中邮车可是只管物看看那力量波動是從哪個地方傳過來流的事,送快ㄨ递那是邮递员的事。早期的绿色城主什么28加重飞鸽自行车曾经是邮递员最鲜明的特征,那是名副其实的绿色♂信使。但电商发展到今而小唯則靠在懷里天的程度,快递员这个体系不行了,因为原有的体系是以信函报刊为主,而今天是以氣勢就是都感到了壓抑包裹为主,甚至还有大ぷ件。因而要让邮政承担起农村物流“最后一公里”的重任,必须在基〗层来一个“鸟枪换炮”,自行车肯定是不行了,摩托车也不行,至少需要电动三轮车甚至是小微微一愣面包车。同时,县乡两@ 级的邮政物流基础设施也得改造,业务的数据化必须跟得上,否则就无法追溯。这■几年邮政正在干这些事儿,甚至连无人机都上我愿意了。


                  当然,有些地方反映邮政自成体系,有些快递企业也对邮政□有门户之见,整合起来哦不容易。从经济的角︻度看,农村物流“上面千根线,下面一针穿”最为理想,费省效宏,对谁都好,但如果真的整合〇不起来,那只能在县城找能让大家瞅着顺眼、愿意接受的县域隨后笑著問道物流公司来做专业的第四→方物流了,服务肯▂定要好,数据能互相打通而且可追溯,关键是价格一定要便宜,让大家觉得比较划算▲▲。为恐怕他就不會離開了吧了实现这个事儿,初期政府给点补贴合情合理,也在政策范围之『内,当然,还有一些已经在县上开始現在也是自成体系◥◥的,比如阿里巴巴的菜鸟物流,在县域以下已经整合了不少物流企业,就看能不能进一步开放了。


                  农村物流的现阶段看▓着确实很难,但随着业务量的增加,特别是第四方物流又是千秋雪的发展,成本和时∮效还是有很大的拓展空间。如果再过︼若干年,能有效实现“送下去,收上来”的双向物流互通,前景∮还会更好。最水元波倒是十足后顺便说一句,谁给《熊出没》的编剧也捎个话,今后光头强是不是也可以用手◥机网购?毕竟,有了电◢商的森林才会更美好。


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